Pa sa akumulatora direktno dovodis + i to znaci da ti elektroventil na dizni ipak radi. Treba kontrolnom lampicom da proveris da li dobijas + na kablu. Moguce je da negde gubi kontakt, u kablu ili od kontakt kljuca ili sa dozne sa osiguracima, ili ti je samo zenska klemica korodirala, pa moras samo nju da zamenis. Ako nemas + na klemici ubodi lampicom kabl kroz izolaciju da proveris da li imas struje do klemice. Ali i ja mislim da ipak moras u karburator-servis