Kako se kontrolišu vw hidropodizači imaš objašnjeno
ovde na 10. strani.
Motor zagreješ na temperaturu pri kojoj se pali ventilator hladnjaka, zatim ga držiš 2 minuta na 2500 obrtaja. Pustiš gas i ako se čuje neki podizač na leru, ugasiš motor, skineš poklopac ventila, doteraš bregastu tako da su oba brega na posmatranom cilindru nagore (kao kad podešavaš zazor ventila na OHC motorima). Drvenom drškom (može od manjeg čekića) potiskuješ hidropodizač naniže i ako se pomeri više od 0.1mm, on ne valja i potrebno ga je promeniti. Na isti način proveriš i ostale podizače.
Savetujem ti da kupiš polovne skinute sa stranca.