Bolje je uzeti noviji X1 jer ce nekad trebati i prodavati taj X3 koji vec sad ima 12 godina...
Kod X1 moze da bude problematican sklop lanca i lancanika a popravka je skupa... oko 600-700 eura ako se mijenja sve sto treba da se promijeni...
Ako je na placu podji rano ujutro bez najave i prvi ga upali... ako je loš on zazvekeće na prvom paljenju dok ne nabije pritisak ulja...
Treba pregledati auto detaljno kod majstora...
Jeste pozicija sjedjenja dobra, lako se ulazu i izlazi iz auta i pregledan je ali je X1 prilicno tvrd auto... za Beogradske ulice pretvrd... treba ga isprobati u voznji...
Sto se kože tiče to je individualno... ja bih platio da mi auto nema kožu... zimi ledno, ljeti vrelo...