Citat:
Hvala za odgovor o predpalenju. Kako da podesim vazduh na karburatoru i da li je neko nekada imao problem da mu svetlo trepce u toku voznje a u leru sija normalno? Inace alternator puni naj normalnije.
Podesavanje vazduha na karbu svaki musavi majstor uradi levom nogom a meni je iz nekog nepoznatog razloga to uvek predstavljalo problem. Nije mi frka da ga celog rasturim, ocistim, podesim nivo plovka itd ali uvek vrtim srafove pola sata da bi namestio ler i smesu.
Elem, to bi trebalo da ide ovako za MZ:
1. zavrnes do kraja sraf za vazduh (ali ne prejako) pa ga onda odvijes 2.5 kruga
2. spustis ler gas nisko - "tek da radi"
3. vrtis malo na jednu, malo na drugu stranu da nadjes gde motor ubrzava a gde usporava
4. vrtis na stranu na koju ubrzava, usput spustajuci ler gas
5. ostavis ga gde najbrze vrti i najstabilnije radi
Potom ga "opravis" na pravcu na jedno 5k RPM i posle skines svecicu da vidis da li joj je farba dobra. Ovaj deo ne treba preskociti jer ako si lose podesio, temperatura u cilindru ce dostici neslucene visine rezultujuci ranom smrcu komponenti motora (a mozebiti i vozaca ako zariba na 140Km/h)
Ako neko ima bolju tehnologiju od ove, slobodno me ispravite!