Ma moj Ford je 90.godište. Nije uopšte TD, tako da mu je cena oko 2000e +- koji evro. Ali mogu ti reći da se ozbiljno razmišljam da uradim tu generalnu, pošto drugih zamerki nemam. Štaviše, limarija je perfektna, sve ostalo takođe radi perfektno i to već duže vreme i nikada me nije ostavio na putu (da kucnem u drvo), pa ako će neki majstor da mi garantuje još 100.000 km posle generalne, rado bih mu izbrojao te pare... pod uslovom da potrošnja ne skoči iznad sadašnje na koju sam navikao i sa kojom sam vrlo zadovoljan (oko 5,5L/100km).
... u kako lažem... ipak je izdao. Pre nedelju dana se olabavila klema na akumulatoru, pa je supruga morala taksijem. Šta će žena kada ne zna da pritegne ključem...ili baš ako nije htela da se prlja mogla je da pljune na klemu. ;-)
Inače rekli su mi da sipam aditiv za dizel, tj. za čišćenje dizni... ja sipao i ono ...ništa. Ujutru iste muke kao i do sada.
Za pumpu mi je majstor rekao da je dobra, a to je procenio na osnovu rada motora. Kaže da bi motor menjao zvuk da nije dobra i još nešto bi se dešavalo, ali sam zaboravio šta je tačno rekao.
Kompresija koja je potrebna kod starijih fordova, kao što je moj, je minimum 28, dok je Golf mnogo bolji po tom pitanju i on može da radi i sa 24. Tako mi reče taj isi majstor. Kolika je kompresija kod moga - nemam pojma.
Što se tiče dima - jedino što izbaci taj oblak nakon dužeg verglanja, inače ne dimi. Na putu se ne vuče, a može da ide dosta brzo, ali ja ga retko kad vozim preko 120 km/h.
Citat:
borrko: sad sam zvao jos jednu prodavnicu i dobio sledece informacije:
grejaci: engleski - 500din/kom, originalni - 1500din/kom
kad se nisam slogirao
poz.
Mislim da su ovi za 600din sasvim OK. Čuo sam i za grejače od 10e, ali za te od 1500din nisam...mada...ko zna. Ti reče da voziš TD-a, možda su za tvoj model skuplji, mada ne verujem da mogu baš toliko da budu skuplji. Ako ih menjaš redovno, odnosno pred svaku zimu, mislim da će ti oni nemački biti sasvim dobri.
Pozdrav