Yugo florida 1.6 (službena) 120000km
na otvorenom putu
5.5l/100km (max 100km/h)
Yugo florida Poly 1.4 (službena) 150000km
na otvorenom (bez tereta, max 100km/h)
8l/100km!
MB 190d nepoznate kilometraže (procenjujem na 400000km)
grad 7l (zimi 9l)
otvoren put 5.5-6.5l
e sada!!!
Fijat 126 (peglica)
8.5-9l/100km!!!!!!!!
Yugo 55
11.5l/100km plina
Golf 1.4 16v
12l/100km
maršuta posao -kuća u jednom smeru 2.5km, sa uvek hladnim motorom, bez zagrevanja, prosečna brzina cca 45km/h
Yugo 55 star 20godina
5.2l/100km na maršuti Aranđelovac N.Bečej i natrag sa max 80km/h
Citat:
slobo665: PEUGEOT 406 2.0 HDI (90KS) gradska voznja oko 7 otvoren put oko 6 EURO Dizela.
Citam ovde da mnogima trosi i manje ali ja nikako da spustim ispod 6-7!!!
možeš ispod 6l ali "bauljanjem"!!!... tj vožnjom po relativno ravnim deonicama na 1500-1800o/min u poslednaj dva stepena prenosa (zavisi od uspona) ... to ja radim sa svojim golf 1.4 16v samo na nešto višim obrtajima 2000-2500 (benzinac je)
inače potrošnja je stvar zakona održanja energije... sve se svodi na kompromis.... najpre što manji otopri (otpor kotrljanja pneumatika, otpor vazduha, inercija kod ubrzanja, tip transmisije vozila, težina vozila zbog komponente sile zemljine teže na usponu ).. zatim stremljenje da motor radi u najefikasnijem režimu...
slatko sam se smejao komentarima da automobl najmanje troši kada mu se motor vrti u režimima maksimalnog obrtnog momenta... naravno podatak je tačan samo za podatak o specifičnoj potrošnji goriva po kilovatu snage za dati motor, ali se nameće novo pitanje: Zašto bi smo toliku energiju trošili za savlađivanje otora, kada ona može biti manja!?