Citat:
Hot_Steppa
Imam utisak da ce Kinezi vrlo brzo da ovladaju proizvodnjom Li-Ion baterija za automobile pa ce i taj problem biti resen.
Kinezi odavno znaju da naprave Li-Ion baterije, samo sto Li-Ion baterije nisu bas najsrecnije resenje za automobile :)
Citat:
StORM48
Kao što je uvek i bilo - ne.
Ako već ne mogu pameću i tehnologijom, evropljani će ga sputati nametima. Carina i porez će verovatno biti jedno 100% (patriotska zaštita "domaće industrije"), tako da će Tata već u startu biti diskvalifikovana i to je to.
Tesko da Evropljani mogu da nametnu neke nove namete Indiji - posto su sve clanice EU kao i Indija odavno u WTO, i neke stvari su odavno ugovorene da se ne menjaju.
A ni nema nikakve potrebe praviti namete - dovoljno je samo postaviti sigurnosne standarde dovoljno visoko tako da Nano u nekoj prihvatljivoj konfiguraciji nece moci da ih zadovolji. Sto je, verujem, odavno slucaj :)
Onda ce Nano sa svim neophodnim dodatcima kostati $5000 a ne $2000...
Na to dodati PDV - $6000
To mu izadje na 4500 EUR - u principu i dalje konkurentno, posto za sada u EU ne moze da se kupi nov auto za 4500 EUR ali moze za ~7000 EUR...
Tako da bi takav Tata bio jako popularan u siromasnim drzavama EU - u onim bogatijim bi bio popularan donekle, ali bi dosta ljudi islo na sledeci model po ceni izmedju 7 i 8 hiljada na kredit, jer za te pare ipak dobijaju mnogo vise od Nano-a - ne zaboravite da se radi o potrosackom drustvu... ne mozete natrpati namestaj iz Ikea-e u Nano :)
Citat:
Mercedes i njegovi podizvođači AMG, Carlsson i Brabus su još jednom "pokazali superiornost" u produkovanju besmislenih automobila, poput terenca sa 650KS i 6500 kubika (ML65), modifikovane S klase od 705 konja i tako raznih budalaština, koje nude kao nešto "potpuno novo".
Hahaha meni je to skroz zanimljivo - mislim bas sam kupio mercedes pre mesec dana, i pricao sa dilerom u sred Mercedesa u Stutgartu o tome kako ide i takoto... I on kaze kako je totalna katastrofa, samo polovna kola idu, itd...
I sta Mercedes uradi? Recimo, izbaci mali i sasvim dobri CLK i "apgrejduje" ga u novu "E coupe" klasu, za nekih dobrih 5000 EUR skuplju uz bazicno identicnu konfiguraciju... a vidim i gomila drugih novih modela i faceliftova polako "creep-uje" gore po ceni... Ti ljudi ko da zive u paralelnom univerzumu.
A za AMG... pa nemam komentara, cenim da najveci deo AMG i Brabus zarade ide od onih sitnica, tipa patosnice, privesci, EVENTUALNO felne i poneki diesel chip-tuning kit od Brabusa :) Cisto sumnjam da je prodaja monstruma 500+ ks koji vuku >20l benzina na 100km neki vrlo uspesan biznis... tj. bio nekad u USA.. a sad... ne bih rekao.
AKo nista drugo, AMG je obznanio da su objavili kraj ratu u konjskim snagama :) Valjda su i oni skuzili da niko nece hteti da kupi auto koji trosi goriva kao avion.
[Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 26.03.2009. u 22:58 GMT+1]
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos:
http://www.digicortex.net/node/17 Gallery:
http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! -
https://github.com/psyq321/PowerMonkey