Stize polako i konkurencija u klasi porodicnog ubice - nemacki rat u konjskim snagama se nastavlja kao da primirja nije nikad bilo :-)
http://www.topgear.com/uk/car-news/bmw-concept-m5-2011-04-04
Doduse, BMW jos drzi zalivena usta kako o jacini motora nove M5tarde tako i o potrosnji - jedino su zvanicno rekli da ce novi M5 imati 25% ustedu na potrosnji u poredjenju sa starim.
Po netu se suska o 560 do 600 (!) konja - mada, znajuci BMW pretpostavljam da ce cifra biti bliza 560. Kazu jos i da stize sa novim LSD-om koji je pravljen ekskluzivno za F10 M5.
Motor je, za veliku promenu, twin-turbo V8, ovog puta pozajmljen od onih ///Mom Sport X5M/X6M modela. IMHO, prava steta sto se desava ovo sa gorivom i sa zelenim fanaticima - V10 S85 motor u trenutnoj M5-tici je jednom recju... savrsenstvo na 8250 RPM. Ima ga komsija - kad zaurla pali alarme... ono je bolest :)
U svakom slucaju, jedva cekam testove nove M5-tice i CLS63 AMG-a sa novim TTV8 motorom... Bice interesantno videti da li BMW moze jos i dalje da zadrzi stare sportske epitete sa twin-turbo aplikacijom.
@su27killeryu
Citat:
255. Mercedes CLS 63 AMG 1:18.50 119 '06 514 / 1830 Sport Auto
Ovo je Hockenheim Short? Da, nije lose vreme - mislio sam da ce gore da bude. Mada, opet, moj auto u stock varijanti (E93, znaci jos aerodinamicno, strukturno i tezinski kompromitovani cabrio) izvlaci 1:18.82 sa sve onih 200 kg nepotrebnog tereta koje cini krov koji se pakuje. A E93-jka je daleko od metka, osim u M3 varijanti ;-)
[Ovu poruku je menjao Ivan Dimkovic dana 05.04.2011. u 21:43 GMT+1]
DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos:
http://www.digicortex.net/node/17 Gallery:
http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! -
https://github.com/psyq321/PowerMonkey