Aj da se nadovezem, mozda neko i nesto nauci...
Naj ispravnije je da zovnes nekog majstora il da nabavis termometar za minus, temperatura u zamrzivacu zbog namirnica idealna je od -18 do -20 stepeni C. skale, sve preko -20 je gutanje struje i amortizacija zamrzivaca...
Mada zamrzivac treba da radi u opsegu to se vidi po broju zvezdica i svaka zvezdica nosi -6 stepeni a zamrzivac ima tri male i jednu veliku to mu u prevodu znaci radni opseg ovog zamrzivaca je od -18 do -24 ... da nedavim sa ovim al nije lose znati, zato je bitno meriti temperaturu jel voda ce se smrznuti i na -2 kad se stavi u zamrzivac al se namirnice drze od -18 do -20.
Zasto radi zamrzivac non stop probacu da objasnim pa koga interesuje nek cita:
Neispravan termostat, oce da se desi zbog struje tj. cestog uklj. i isklj. kontakti termostata zasmercuju (zavarnice) i zalepe se kontakti inace kontakti su slicni ko kod auta (platinska dugmad), cuknes po termostatu i vidis dal ce stati rad moto-kompresora, ako stane to je razlog ako ne idemo dalje, Mozda je prekidac za super-normal ukljucen i zato radi non stop i oce i taj prekidac da zalepi kontakte, oce isto ako si pogresno spoio zice na termostatu, a u glavnom se kod starijih zamrzivaca desava da mesto za sondu termostata odpadne tj. odletujese to je parce cevi koje je zaletovano za isparivacku cev u zamrzivacu, e to vec je posao za majstora sa iskustvom treba napraviti novo mesto za sondu termostata. I mozda stvarno treba zameniti termostat jel termostat je fabricki nastelovan al zbog starosti on izlazi iz svog namenjenog radnog opsega i pobrljavi tj. sidje na nizu temperaturu, zasto na nizu pa jednostavno kako termostat radi sjedne strane je meh (membrana) punjena sa specijalnom aj da kazem tecnosti a sdruge strane ravnotezu prema namenskoj temperaturi je opruga, a svi znamo da metalne opruge vremenom gube svoju elasticnost (zamor materijala) i eto razloga zasto se temperatura pomera... to su strujni il elektricni razlozi... e sad postoji i onaj drugi razlog zasto radi zamrzivac non stop a to je falimu gasa (freona) il je moto-kompresor u fazi izdisaja to se cesto desava kod zamrzivaca koji non stop rade, treba izmeriti stanje freona, to majstori imaju alat da se prikljuce na servisnu cev i ako ide u vakum znaci falimu gasa ako digne pritisak znaci oslabila kompresija na moto-kompresoru...
Da nedavim nadam se da sam pojasnio neke stvari... ako nekog nesto interesuje u vezi rashlade nek se javi na pm...
''FRIGOTEHNIKA'' - Servis rashladnih uredjaja