[quote]
dobri nikola:
Citat:
pajapop:
Tvoja konstatacija nije u potpunosti tacna, ovde je dobivena masa velike otpornosti, pa se zato sirena ne moze aktivirati. Netreba da zameni sirenu, nego da pogleda preidac mase sirene na volanu ( on je stalno aktivan ).
Bice da ni moja ni tvoja konstatacija nisu tacne. POstavljac teme ne kaze da mu ne radi sirena, vec samo konstatuje da prestaje potrosnja kad skine taj osigurac pod kojim je sirena koja tad ne radi. A ja sam to primetio tek kad sam ponovo procitao njegov prvi post. Prvi put sam razumeo da potrosnja prestaje kad skine + sa sirene - sto je moja greska. Skinuvsi osigurac, prestaje rad i potrosnja od svih potrosaca koji su povezani sa tim osiguracem. Koliko se secam, kod 101, sa tog osiguraca koji je pod stalnim +om, vezana je sirena, radio, ventilator hladnjaka, i verovatno grejac zadnjeg stakla (mislim da tu ima i njegov relej). Treba sa doze, da se skida zica po zica, i da se vidi sta se tad iskljucuje kad prestane potrosnja. S obzirom, da se radio povezuje na taj osigurac najverovatnije je da je to od njega, zapravo najverovatnijie od elektricne antene, koja pod stalnim naponom ( ako je ima). U stvari...potrosnja od 0,3A i nije velika, i ne bi tu bilo nikakvih problema, ako je akumulator dovoljno dobar, tj. ako ne gubi svoj kapacitet od starosti. Nije naveden podatak koliko je star akumulator. Ako je stariji od 4g, treba se promeniti. Treba proveriti i kakvo je punjenje, proveriti prvo zategnutost klinastog kaisa, proveriti kleme...A sto se tice moje prve konstatacije, imao sam u praksi da vidim, kad se rasturi sirena kako izgleda namotaj kotve, kad korozija pojede zastitni lak, i kakav dar-mar nastaje...