nema tu šta da se divlja i iživljava....deklarisana potrošnja podrazumeva rad motora u uslovima uobičajne eksploatacije, a to je npr. temperatura radne tečnosti 80-90C
Fiat Stilo 1.4 benzin, kompjuter kaze prosek oko 7.3l
(nisam merio "cep" metodom), s tim da je mnogo vise gradska
u pitanju, hladni starovi, male distance i tako to.
Stil voznje jako utice na potrosnju, ako vozis pametno i ne zuris nigde
samom paznjom kako se vozi i predvidjaju i izbegavaju nepotrebna
kocenja / zaletanja, moze cak i zimi uz klimu i sve da se ustedi
ne tako beznacajna lova :)
Renault Fluence 1.6 benzin (nema plin), 2010 godište.
90% međugradske relacije, 10% grad, 500 -700km do punjenja.
Lagana vožnja (najviše 80-90kmh petom brzinom) - prosek 6,2l, oštrija vožnja, prosek 7,4l
Čep metoda - kod oštrije vožnje kompjuter pokazuje dobar prosek, dok kod lagane vožnje kompjuter pokazuje veću potrošnju od realne za 0,2-0,3. Prešao oko 30k za godinu dana.
Remaped 1.8T, 860km prilično brze vožnje Pančevo - Grčka, auto potpuno opterećen, automatska klima min. 90% vremena - prosek 7,2 l/100 km.
Cenim da je to ok potrošnja za tu snagu/rutu/opterećenje, ne više od 1l veća nego što bi imao recimo neki savremeni a znatno slabiji 2.0TDI motor pod tim uslovima.
Xsara Picasso 2.0 HDI. Za 1240km puta, pet osoba plus pun gepek stvari, sa klimom 80 posto vremena, prosecna potrosnja 5,8 litara. U odlasku do CG preko Zabljaka prosek je bio 5,5 litara sa 60 posto vremena pod klimom. Prosek je podignut zbog predjenih 150km kratkih relacija u CG pod klimom.
Ne da se stara garda 1.8T...Na onoj ravnici iza Niša, juče pod punim opterećenjem lagano 228 km/h po GPS-u. Ubrzavao je još ali nisam išao više.
I zbog toga, a i što sam bio nešto nervozniji, i zbog teperature 40-42 stepena, potrošnja na istoj ruti u povratku 7,6l/100km.
Moguće da je realno nešto manja nego po kompu jer je u pitanju pretežno ravnomerna vožnja, nisam merio čep metodom ovoga puta. Važi i obrnuto, u stani-kreni gradskoj i sličnoj vožnji realna potrošnja je nešto veća nego što komp pokazuje.
Ja sam zadovoljan sa Picassom. Prosek po BGD-u ne prelazi 6,5 litara. Iznenadio sam se potrosnjom pod punim opterecenjem, auto je 1300kg plus oko 400kg tereta, samo 5,5 litara, a tu su bili usponi na Durmitor, Zabljak, ono pun gas do panje.
Da, cak ako se ne varam Francuska je jos za nijansu skuplja od Hrvatske. Prosto da covek zamrzne autoputeve. Od kako su francuzi pojacali saobracajne kontrole, a uzimajuci u obzir 110 ogranicenje na magistralnom putu, ako ne zurim ne vidim kako se isplati placati autoput.
Da, cak ako se ne varam Francuska je jos za nijansu skuplja od Hrvatske. Prosto da covek zamrzne autoputeve. Od kako su francuzi pojacali saobracajne kontrole, a uzimajuci u obzir 110 ogranicenje na magistralnom putu, ako ne zurim ne vidim kako se isplati placati autoput.
Da je za nijansu dobro bi bilo.Vecinu ucesnika foruma bi vise kostala putarina, nego potroseno gorivo za predjenu relaciju.
Primer autoput A10 relacija Tours-Paris izmedju naplatnih rampi ima 187km 23.5 eura. Pozdrav