Citat:
popmilan76:
....Naravno moze da bude i da je oslabio motor,ali to ostavljam za kraj?
Pa ako ces stvarno ozbiljno da resavas problem, to bi trebalo da ti bude prva stavka. Pogledao sam malo tvoju proslu temu o padu obrtaja i gubitku snage. Nije isto, voziti po ravnom i uz brdo...Stanje motora je krucijalno. Zato prvo treba izmeriti kompresiju. Ako je kompresija slaba, bilo sta drugo da radis nece dovesti do nikakvih rezultata...E, al` ako je kompresija dobra, onda razloge treba naci pa i po sistemu eliminacije. Znaci, ako je kompresija dobra a motor gubi snagu na uzbrdici, razlog moze biti losa smesa goriva, ili los dotok goriva. KOd sistema gasa to je zbog lose smese, lose membrane, zaprljanog filtera tecne faze ili jednostavo lose podesenog, nedovoljnog dotoka na racvi. KOd sitema benzina, razlog moze biti u losoj smesi, losoj pumpi za gorivo, zaprljanim diznama...Svecice u svakom slucaju treba proveiti. Takodje, lose kvacilo, istrosena lamela, zamajac, losa korpa...dace simptom proklizavanja, pa eto gubitka snage. Ali, ako motor gubi snagu, to jest brzinu i ubrzanje a broj obrtaja motora ne pada, to jest cak ga i pojacavas gasom, onda ti je gotovo sigurno to u pitanju...Tu treba uzeti u obzir i podvoznost tockova. Ako dodje do blokade kocnica, do blokade kocionih kllipova, na uzbricama ce se to znatno primetiti. To je lako proveriti, odignes tocak pa zavrtis...Mozes i da pipnes, pa ako mnogo pece po prstima...moguce da je to...