Citat:
KrkaCiC: ...gde sam dobio link da vw golf 6 (gti.vr6 ili neki tako opasan) ima bolje performanse nego sto fabrika pripisuje :)
Nije to nekakav "link" nego prosek više stvarnih, dakle realnih testova koji pokazuju stvarno postignuće nekog auta.
Pošto takvi podaci postoje, nema nikakvog razloga gledati fabričke podatke (što lično već godinama ne radim), jer umeju da budu itekako lažni, i na više, i na manje.
Osim ovih koje je vladd naveo (stanja usisa, interkulera, itd), kod turbo-motora postoji još dosta drugih parametera koji utiču na snagu i dovode do toga da ona čak i kod jednog istog auta nije uvek ista nego se menja u određenim granicama.
Na primer, već samo spoljna temperatura ima značajan uticaj na performanse, zato se kod ozbiljnih testova i merenja ona obavezno navodi.
Prema tome, postoji nešto što ja zovem poštenje proizvođača:
1) Neki proizvođač će za deklarisanu snagu svog auta proglasiti donju, dakle najmanju snagu koji auto postiže u najlošijim uslovima. Takav će na realnim testovima uvek biti bolji/jači nego što je deklarisan, i ovaj BMW M5 je dobar primer toga.
2) Neki proizvođač će gornju, znači najvišu snagu koju auto razvija u idealnim uslovima, proglasiti za nominalnu. Takav će na testovima uvek biti lošiji /slabiji nego što je deklarisan.