|
kostaB
Član broj: 83030
Poruke: 19
*.dynamic.isp.telekom.rs.
|
Evo kako je to kod nasih suseda u Hrvatskoj sto se tice propisa:
"E,ovako to ide u HR!
Ugradiš plin kod ovlaštenog servisera(samogradnja ne postoji od 1.1.2002.uz što se veže i ostalo)obaviš prvo punjenje,ovjera kartona ispravnosti sistema za punjenje.Vaganje vozila je s punim spremnikom plina i 90%benzina....teoretski,bez vozača,pa direkt na atest u stanicu za TP.Nije potrebna nikakva potvrda MUP-a.Vaganje se vrši zbog promjene mase praznog vozila zbog mogućih problema oko prijevoza roba.Kada obaviš atest,ovlaštena osoba mail-om pošalje dokumente u ovlaštenu organizaciju i za cca 5 dana atest je na kućnoj adresi.Cijena je 120 eur.Kada dobiješ atest posjetiš TP,(može i bez vozila pošto se samo prepisuju podaci),tamo upišu nove podatke u prometne dokumente,odeš na MUP,ovjeriš to i postupak je gotov,to košta 25 eur.Kod nas je svojevremeno nastao problem spremnika.Do 2010.se je radio periodični pregled svakih 5 godina,odnosno novi se je mogao ugraditi bez provjere do 2 godine starosti.Od 2010.se može legalizirati svaki odobreni spremnik do 10 godina od datuma proizvodnje bez provjere(ako ga ugradiš u 8-oj godini dobiješ ograničenje na dvije godine ali samo spremnika). .Isto tako spremnik važi 10 godina i mora se mijenjati(inspekcija za te posude pod tlakom je ukinuta).Jednom napravljen i odobren atest važi neograničeno u tom vozilu.....znači nije potrebno raditi atest dok god imaš plin u tom vozilu,mijenja se samo spremnik nakon 10 god.Papirologija zamjene spremnika košta 25 eur i upisuje se u rubriku napomene(nije potrebno mijenjati knjižicu plinskog uređaja kao ni prometnu).
Nadam se da vas nisam ugnjavio i da ste shvatili.Mislim kako vas vaši nadležni malo previše gnjave s papirologijom(zbog novca vjerojatno)ali morati će popustiti kroz neko vrijeme jer je postupak univerzalan(vezan uz pravilnik 67R) u EU osim što svaka država zadržava pravo da propiše strože kriterije pri ugradnji uređaja u smislu opreme,recimo kod nas prozračivanje prljažnog prostora jedan odzračnik,Talijanski propis kaže dva i tako neke sitnice ali to je sad nebitno.
Od papirologije za atest:
Izjava servisera
Certifikat spremnika
Certifikat isparivača
Vaga
Prometna
Cijena plina.....EU kaže kako cijena plina kao alternativnog goriva ne smije prelaziti 55%cijene benzina i to se kod nas poštuje već dulje vrijeme...trenutno je LPG 4,60 kn,cca 0,60 eur.
Vidim da vas ponovo šalju na atest koji će vrijediti neograničeno.....kod nas su "stare"ateste prije 1.1.2002.jednostavno ostavili da budu takvi kakvi jesu dok auti ne "umru"jedino što su upali u novi zakon u smislu zamjene spremnika svakih 10 godina,znači plate onih 25 eur ,u toj cijeni im je nova knjižica za spremnik koju dobiju poštom na adresu.
Tako da se kod nas raspoznaju kategorije stari i novi atest a razlika je samo u dokumentaciji ali nema ponavljanja atesta za isto vozilo."
|
Re: Produzenje vazenja atesta za plin
Re: Produzenje vazenja atesta za plin